西日本鉄道313形 軽量モノコック構造の時代を作った名脇役
０系新幹線軽くて丈夫な車体、それは西鉄313形で確立された「普通鋼による軽量モノコック構造」なしには作る事はできなかった。
昭和30年代の名車たちの礎として貴重なデータを提供した313形。62年に亘る長い旅路を終えた今、その特徴あるフォルムをここに記録します。
1952年 鉄道技術研究所の全面協力のもと4編成8両を近畿車輛で製造。大牟田線に配属
1977年 狭軌化され宮地岳線へ転属
1984年 順次3ドア化
1987年 順次冷房化
1992年 314Fを除き順次カルダン駆動化
2007年 宮地岳線の部分廃止に伴い3編成が引退
2015年 最後の315Fが引退
本製品では2015年に引退直前に施された旧塗装の姿を再現しています。
4580199940333 033K【N】西日本鉄道貝塚線313形復活旧塗装 本体税抜価格¥3,500（税込¥3,850）
- Nゲージ 1/150サイズ 9mm
- 走行動力は付属いたしません。
- 車体:ABS樹脂 ガラス:GPPS樹脂
- ナンバー、表記印刷済み
- 西日本鉄道株式会社鉄道事業本部商品化許諾
